1 、后桥主减速器调整
后桥主减速器的圆锥齿轮间隙及轴承的间隙，在出厂前均已配对和调整。因此在一般情况下，不必拆卸和调整，只有当齿轮磨损，齿隙大于规定值或轴承轴向间隙过大，以及零部件损坏必须更换时，才可拆卸和调整。齿轮的齿隙为 0 . 16 一 0 .36 。
①轴承预紧度的调整（见图 l ).
当圆锥主动齿轮的锥轴承，其轴向间隙过大时，应进行调整。当检查轴承间隙时，先将传动轴拆下，用 100 一 12ON . m 的力矩拧紧凸缘螺母，然后用手力推拉凸缘。若感觉间隙值超过 0.1mm 时则应进行调整。
A 调整时，先将车轿两端半轴拆出往外伸出一段，然后拆出主减速器总成。
B 松差速器轴承盖螺母 18 的保险片或锁紧钢丝19，然后松出4只螺母18，卸下差速器总成14。
C 拆下开口销 3 ，螺母和凸缘 1 ，然后拉出圆锥主动齿轮 10 。这样就可以利用轴承间隙调整垫片 8 ，增或减来达到轴承间隙调整的要求。要求当凸缘螺母 2 的扭紧力为 100 一 120N . m 时（不带差速器总成）以 0.7 一 1 . SN .m 扭矩应能灵活转动为宜。
D 按先拆后装的顺序要求，装回差速器总成。
②主从动圆锥轮，齿隙调整方法
A 调整前，先拆下锁定片 17 ，松开螺母 18 ，然后再将螺母 18 暂时紧到 5-10N . m 的扭矩。此时齿隙的调整用调整螺母 12 来达到要求。主、从动圆锥齿轮之间的间隙规定为 0 . 16 一 0 . 36 毫米。如齿隙大于规定值时，则应调整。使圆锥被动齿轮往靠近圆锥主动齿轮的方向移动，反之则反向移动。调整前必须将差速器轴承 15 的预紧度调好。为保持差速器轴承 15 的预紧度不变，如一端调整螺母 12 ，拧松（或拧紧）多少角度，另一端的调整螺母 12 则相应拧紧（或拧松）多少角度。
注：当大修或主、从动齿轮配对啮合的接触斑点小于 60 ％时，则可同时采用圆锥主动齿轮上的齿隙调整垫片 20 ，一般情况下不采用。
B 齿隙调整了后，装回锁定片 17 拧紧差速器轴承盖螺母 18 ，拧紧扭矩为120 一 16ON . m ，装回保险片或锁紧钢丝。
C 按先拆后装的顺序，将主减速器总成装回后轿壳体，两端半轴安装妥当。
2、后轮毅轴承间隙调整
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